未來的物流行業(yè)一定會打破傳統(tǒng)物流行業(yè)的僵局。隨著信息化建設的進程，壟斷性物流板塊將逐漸減少，加上好政策的出臺，物流成本將被進一步的壓縮，征信體系的建全，逐漸解決個人信譽問題，物流運輸行業(yè)將打破傳統(tǒng)的合作模式和管理機制，讓物流行業(yè)更加信息化、透明化、正規(guī)化。

      在國內(nèi)一二線城市，隨著小戶型住宅越來越流行，近年來也出現(xiàn)了這種個人倉儲租賃服務，比如“迷你考拉倉”和“Store-friendly”等，均是參考了國外的自助式倉儲行業(yè)模式，作為產(chǎn)業(yè)生態(tài)共享的重要組成部分。

     說到共享倉庫，就必須了解一下快消行業(yè)的供應鏈。供應鏈就是一個企業(yè)從原料采購、生產(chǎn)、運輸、銷售等環(huán)節(jié)所形成的一個鏈條，這個鏈條包括相應的物流、信息流、資金流。

    共享單車、共享充電寶、共享汽車等產(chǎn)品層出不窮，消費在各種升級、空間卻愈發(fā)緊縮。于是共享倉庫橫空出世。

    因此，共享倉庫不是簡單的倉庫給大家用，而是倉庫給工廠、總代理、經(jīng)銷商、電商、公司一條供應鏈上下游共享使用，減少貨物的物理移動，降低成本。

    共享倉庫將大幅降低廠商和代理商的電商物流成本，能使企業(yè)在殘酷的市場競爭中脫穎而出。

    共享倉庫的未來發(fā)展可期。云聯(lián)共享作為全國位居前列的全產(chǎn)業(yè)鏈共享設備運營商，擁有專業(yè)的技術團隊及豐富的市場網(wǎng)點資源，已研發(fā)多款共享設備。現(xiàn)面向全國誠招代理商及合作伙伴。

    全新智能的創(chuàng)業(yè)模式，高額利潤回報，想要創(chuàng)業(yè)的小伙伴可以將共享平臺作為新的方向，順應經(jīng)濟發(fā)展潮流，抓住商機走在致富前列。

     隨著傳統(tǒng)專線物流零擔碎片化，整合貨物與回程車輛資源，平臺調度，全國調運整車，大件運配，零擔配送，一票到底，減少了轉運環(huán)節(jié)，既降低了提送成本，又提高了貨物安全系數(shù)。

現(xiàn)代物流需要一批有遠見，有理想，有抱負的物流人去重新塑造！

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