物流的流動要素主要為流體、載體、流向這三個要素，流體指的是物品，載體指的是交通方式、流向指的是貨物的流流向，這三個要素在五六種缺一不可。

　　1、流體

　　是指物流中的“物”。因為物流的目的是實現(xiàn)“物”從供應(yīng)者向需要者的流動，盡管為實現(xiàn)此目的，有一部分“物”要不斷地儲存在倉庫中。

　　這也是流動的前提，是流動的一種形式，但所有的“物”終究都要經(jīng)過運輸?shù)刃问綄崿F(xiàn)空間上的移動。

　　因此，總的來說，“物”是處于不斷流動狀態(tài)的。流體具有社會屬性和自然屬性。

　　社會屬性指其所體現(xiàn)的價值，以及生產(chǎn)者、采購者、物流作業(yè)者與銷售者之間的各種關(guān)系，有些重要物品作為物流的流體還關(guān)系著國計民生。

　　因此在物流過程中要保護流體的社會屬性不受任何影響。自然屬性是指物理、化學(xué)、生物屬性。

　　物流管理的任務(wù)之一是要保護好流體，使其自然屬性不受損壞，因而需要對流體進行檢驗、養(yǎng)護，在物流過程中需根據(jù)自然屬性合理安排運輸、保管、裝卸等作業(yè)。

　　根據(jù)流體的自然屬性和社會屬性，可以計算流體的價值系數(shù)，即每立方米體積商品的價值。

　　該系數(shù)可以反映商品的貴賤，對物流部門確定物流作業(yè)方案有重要參考價值，價值系數(shù)越大的商品，物流過程越要精心。

　　一方面可采取商品保險措施，同時運輸、保管、包裝、裝卸等各個環(huán)節(jié)的組織與作業(yè)均要精心安排。

　　2、載體

　　指流體借以流動的設(shè)施和設(shè)備。載體分為兩類，一類是直接盛載并運送流體的設(shè)備，如車輛、船舶、飛機、裝卸搬運設(shè)備等。

　　另一類指基礎(chǔ)設(shè)施，如鐵路、公路、水路、港口、車站、機場等基礎(chǔ)設(shè)施。物流載體的狀況尤其是物流基礎(chǔ)設(shè)施的狀況直接決定物流的質(zhì)量、效率和效益

　　3、流向

　　從流體起點到止點的流動方向。物流的流動方向有三種：一種是自然流向，指根據(jù)產(chǎn)銷關(guān)系所決定的商品的流向，這表明一種客觀需要，即商品要從產(chǎn)地流向銷地。

　　二是市場流向，指根據(jù)市場供求規(guī)律由市場確定的商品流向，三是實際流向，指在物流過程中實際發(fā)生的流向。

　　4、三者的關(guān)系

　　物流的流體、載體和流向三要素之間有極強的內(nèi)在聯(lián)系，如流體的自然屬性決定了載體的類型和規(guī)模，流體的社會屬性決定了流向。

　　載體對流向有制約作用，載體的狀況對流體的自然屬性和社會屬性均產(chǎn)生影響。

　　因此，進行物流活動要注意處理好三要素之間的關(guān)系，否則就會使物流成本提高、服務(wù)降低、效益低下、效率下降。

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