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發(fā)布時(shí)間:2022-12-05 17:22:42

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    什么是物流配送?有哪些形式?

    物流配送,即從商品流通的經(jīng)營(yíng)方式的一種商品流通方式。是一種現(xiàn)代的流通方式。物流配送定位在為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù),根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn),對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度,按照用戶訂貨要求,在物流基地進(jìn)行理貨工作,并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為中國(guó)電子商務(wù)最為核心的行業(yè)環(huán)節(jié),能夠提供一個(gè)全面完善的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送解決方案也成為了很多中小賣家、電子商務(wù)供應(yīng)商品牌商必須關(guān)注的問題。物流配送的許多環(huán)節(jié)都造成巨大的成本、人力、時(shí)間浪費(fèi),物流企業(yè)必須重視物流配送系統(tǒng)的信息化管理,來降低物流成本。

    一、按配送商品種類與數(shù)量劃分;多品種、少批量配送;少品種、大批量配送;成套配送。

    二、按配送時(shí)間及數(shù)量劃分;定時(shí)配送;定量配送;定時(shí)定量配送;定時(shí)定量定點(diǎn)配送;即時(shí)配送。

    三、按配送地點(diǎn)與組織者劃分;配送中心配送;配送點(diǎn)配送;倉(cāng)庫(kù)配送;商店配送;生產(chǎn)企業(yè)配送。

    四、按配送的服務(wù)對(duì)象劃分;企業(yè)對(duì)企業(yè)的配送;企業(yè)內(nèi)部配送;企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的配送。

    五、其他配送形式;共同型配送;一體化配送;高頻率、小批量配送。

      互聯(lián)網(wǎng)+物流時(shí)代如何運(yùn)營(yíng)

      在互聯(lián)網(wǎng)+物流時(shí)代,尤其是在國(guó)內(nèi),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策全面開放后,資源共享已經(jīng)是大勢(shì)所趨,而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以讓傳統(tǒng)物流企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,從而進(jìn)行轉(zhuǎn)型,這收到比較多的物流領(lǐng)域從業(yè)人員所認(rèn)可。國(guó)內(nèi)大量貨運(yùn)車輛空轉(zhuǎn)、趴活等候、貨運(yùn)信息處理效率低下,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)改變了目前狀,為貨主和司機(jī)提供了高效的在線溝通平臺(tái)。

      網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)究其本質(zhì),是利用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的模式解決車貨信息不對(duì)稱的難題。讓貨運(yùn)成本做到有效降低,讓貨主從網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)直接進(jìn)行車貨匹配。還有重要的就是安全性,對(duì)于物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的發(fā)展來說,守住安全是底線,是企業(yè)能夠快速發(fā)展至關(guān)重要的一步,所以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)認(rèn)證環(huán)節(jié)都會(huì)經(jīng)過嚴(yán)格的審查,必須從源頭上保證貨主、車源信息的真實(shí)性、合法性,合規(guī)性,可以為承運(yùn)、托運(yùn)雙方建立更加牢靠、可信任的合作關(guān)系。同時(shí),在運(yùn)輸過程中通過北斗、APP攝像等監(jiān)控,保障貨物安全,方便貨主在線實(shí)時(shí)查看運(yùn)輸軌跡。在近幾年的發(fā)展中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)逐步實(shí)現(xiàn)了他的預(yù)期價(jià)值,從大方向上改變了傳統(tǒng)物流管理水平低下、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)、貨物零散、車輛零散等缺陷。從實(shí)際運(yùn)營(yíng)中可以看出,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)更能滿足用戶需求,使物流企業(yè),司機(jī),合作共贏。

      針對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的用戶來講,平臺(tái)上的一手貨源、車源的集中整合、服務(wù)平臺(tái)數(shù)字化操作,進(jìn)一步提高了運(yùn)營(yíng)管理工作能力,高效率的改進(jìn)了貨主端運(yùn)作效率,大幅降低了運(yùn)輸成本費(fèi),提升了多方的服務(wù)水平,進(jìn)一步提升了協(xié)作流暢性,達(dá)到了降本增效的目的。

       貨物損壞了怎么辦?我的貨物會(huì)亂丟嗎?

       公司對(duì)搬運(yùn)工培訓(xùn)上崗,對(duì)不同的貨物有不同的搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),明令禁止亂丟貨物。公司設(shè)置獎(jiǎng)懲制度,每一件貨物的入庫(kù)出庫(kù)都能追蹤到現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)人員,做到誰損壞誰負(fù)責(zé),所在班班長(zhǎng)負(fù)連帶責(zé)任。如貨物損壞按保險(xiǎn)公司條例全額賠付。


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